Die perfekte Sportenduro

BMW G450SP

Fahrzeuggewicht Minus 4kg, Plus 1,0 PS bei besserer Fahrbarkeit Mader-Tuning, FRS - Franzracing-Suspension, hydr. Kupplung Magura, Design "SUZUKI RM 1988 Suzuki-Kurz-Retro-Design", keine Ko-Axiale Schwingenlagerung, optimierter Gesamt-Schwerpunkt für mehr Fahrspaß

Die BMW G450X wir hier zum optischen Einzelstück und durch technische Verbesserungen zu einer sehr leckeren Sportenduro.